近日，在一期碼頭引橋搶險(xiǎn)加固項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，港口與航道工程公司成功開展了一場(chǎng)，以“科技賦能、智能救援”為主題的專項(xiàng)水上應(yīng)急救援演練，重點(diǎn)測(cè)試遙控救生船等智能裝備的實(shí)戰(zhàn)效能，構(gòu)建全鏈條、智能化的應(yīng)急處置體系。

本次演練與港航勘測(cè)設(shè)計(jì)公司聯(lián)合進(jìn)行，模擬臨水測(cè)繪作業(yè)人員意外落水的突發(fā)事件。在預(yù)設(shè)救援力量不足的條件下，應(yīng)急指揮中心迅速啟動(dòng)三級(jí)響應(yīng)機(jī)制，組織應(yīng)急救援組、警戒保衛(wèi)組、后勤保障組、醫(yī)療救護(hù)組協(xié)同處置。其中，項(xiàng)目應(yīng)急物資庫(kù)配備的遙控救生船首次投入實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用，成為本次演練的最大亮點(diǎn)。

該遙控救生船通過(guò)遠(yuǎn)程操控，快速精準(zhǔn)抵達(dá)落水者位置，并完成救生圈拋投、拖帶返回等關(guān)鍵動(dòng)作，全程僅用時(shí)2分30秒，較傳統(tǒng)人工救援效率提升60%以上。這一智能化裝備的應(yīng)用，有效彌補(bǔ)了人力救援的局限性，特別是在夜間、惡劣天氣等復(fù)雜環(huán)境下更具優(yōu)勢(shì)。

演練圍繞“臨水作業(yè)突發(fā)險(xiǎn)情”設(shè)定場(chǎng)景，系統(tǒng)設(shè)置預(yù)警預(yù)報(bào)、信息報(bào)送、應(yīng)急響應(yīng)、協(xié)同處置、應(yīng)急終止五大實(shí)戰(zhàn)課目，并引入無(wú)人機(jī)輔助監(jiān)測(cè)，形成“智能預(yù)警—快速響應(yīng)—科技救援”的完整閉環(huán)。通過(guò)多場(chǎng)景推演，全面檢驗(yàn)了應(yīng)急預(yù)案的可操作性、救援隊(duì)伍的快速反應(yīng)能力，以及智能化裝備的實(shí)際效能。

安全生產(chǎn)必須堅(jiān)持“演練于行，防范于心”的理念。港航公司表示，此次演練不僅驗(yàn)證了遙控救生船等科技手段的實(shí)用性，也為提升臨水作業(yè)安全水平提供了新思路。下一步，公司將加強(qiáng)智能裝備的標(biāo)準(zhǔn)化配置和操作培訓(xùn)，持續(xù)優(yōu)化“人機(jī)協(xié)同”救援模式，筑牢安全生產(chǎn)防線，為水上作業(yè)安全提供更可靠的科技保障。