春潮涌動(dòng)，奮楫爭(zhēng)先。今年以來(lái)，響城港務(wù)錨定任務(wù)目標(biāo)，以業(yè)務(wù)拓展為引擎，以設(shè)備保障為支撐，以夜間作業(yè)效能提升為突破點(diǎn)，推動(dòng)港區(qū)吞吐量持續(xù)攀升，全力沖刺首季“開(kāi)門紅”。

拓展服務(wù)新鏈條?點(diǎn)燃增長(zhǎng)新動(dòng)力

緊緊圍繞區(qū)域企業(yè)需求，深挖“水運(yùn)+”潛力。一方面，通過(guò)提供“定制化服務(wù)”方案，鞏固存量客戶，與周邊灌河建材、振宇混凝土等建材企業(yè)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，深入開(kāi)發(fā)出熟料、石膏等高利潤(rùn)貨種，灌河熟料作業(yè)量完成近2萬(wàn)噸；另一方面，拓展河海聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，與江蘇涌崟、灌南英聯(lián)等專注內(nèi)河建材轉(zhuǎn)運(yùn)的企業(yè)達(dá)成合作，逐步開(kāi)發(fā)上游濱海、阜寧等地建材市場(chǎng)。此外，港區(qū)還推出“一站式”通關(guān)服務(wù)，幫助企業(yè)協(xié)調(diào)航運(yùn)、陸運(yùn)資源，優(yōu)化貨物集疏運(yùn)流程。業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示：“我們通過(guò)‘一企一策’精準(zhǔn)服務(wù)，讓港口從‘運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)’升級(jí)為全面‘綜合物流平臺(tái)’?！?/p>

門機(jī)鋼繩巧更換?護(hù)航安全守生產(chǎn)

門機(jī)是港口裝卸作業(yè)的“主力軍”，而鋼絲繩作為關(guān)鍵部件，其安全性直接關(guān)聯(lián)作業(yè)效率。一季度，港區(qū)設(shè)備保障團(tuán)隊(duì)利用生產(chǎn)間隙，對(duì)港區(qū)1#門機(jī)的鋼絲繩開(kāi)展更換。面對(duì)時(shí)間緊、任務(wù)重的挑戰(zhàn)，團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用“分段式拆裝+滑輪組輔助”工藝，成功將單臺(tái)設(shè)備更換時(shí)間壓縮20%，并同步完成潤(rùn)滑保養(yǎng)和隱患排查工作。設(shè)備組組長(zhǎng)邱師傅介紹：“我們提前模擬操作流程，細(xì)化每個(gè)環(huán)節(jié)，抓住門機(jī)使用空檔期，確?！畵Q繩不停產(chǎn)’?！备鼡Q后，門機(jī)故障率下降20%，裝卸效率提升10%，為沖刺生產(chǎn)目標(biāo)提供了堅(jiān)實(shí)保障

點(diǎn)亮夜經(jīng)濟(jì)之光?加速前行展風(fēng)采

為最大限度釋放產(chǎn)能，響城港務(wù)全面優(yōu)化夜間作業(yè)模式。港區(qū)通過(guò)增配高桿照明設(shè)備、優(yōu)化夜間現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)“無(wú)縫銜接”作業(yè)，合理調(diào)配人員與機(jī)械，確保夜間散貨裝卸、集裝箱吊裝等環(huán)節(jié)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，安全監(jiān)管同步升級(jí)，值班人員帶班巡查，筑牢夜間安全生產(chǎn)防線。據(jù)統(tǒng)計(jì)，夜間作業(yè)量占比從去年同期的15%提升至35%，夜班單班期單門機(jī)最高作業(yè)量突破4000噸，創(chuàng)下歷史新高。

當(dāng)前，響城港務(wù)正以“開(kāi)門紅”為起點(diǎn)，努力實(shí)現(xiàn)“全年紅”，港區(qū)負(fù)責(zé)人表示：“我們將持續(xù)強(qiáng)化市場(chǎng)開(kāi)拓能力、設(shè)備管理水平和生產(chǎn)組織效能，為河海聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸鏈暢通貢獻(xiàn)更多港口力量”。隨著汽笛聲聲、門機(jī)林立，這座內(nèi)河碼頭正以昂揚(yáng)姿態(tài)，在高質(zhì)量發(fā)展的航道上破浪前行。